De volledige reis die ik vanaf de kust bied: vier dagen in de parken, dan de kust goed genomen, dag over dag.
Tien dagen laat je twee hele dingen doen in plaats van twee halve dingen: een stuk parken lang genoeg om het landschap meer dan eens te veranderen, en een stuk kust waar je niet stopt aan het strand voor het hotel.
Het is een intens ritme: er is bijna elke dag iets gepland en meer dan één vertrek is bij zonsopgang. Als u liever lege dagen in de tussentijd, deze schets moet verlichting, en ik zeg dat van tevoren in plaats van zodra de reis is begonnen.
Dag 1
Geen plannen. U gaat zitten, we gaan akkoord met de tijd voor de volgende dagen en u pakt de kleine tas voor het park: de grote bagage blijft op het terrein.
Dagen 2-5
Het lange deel van de reis. Vier dagen veranderen echt het landschap: de rode aarde en open vlaktes van Tsavo East, de vulkanische rotsen en bronnen van Tsavo West, de open vlaktes van Amboseli. Game rijdt in de goede uren en 's nachts stopt dat uit te sluiten zinloos bewegen. Route en eigenschappen zijn afhankelijk van beschikbaarheid.
Dag 6
Een dag onderweg. Ik breng je 's middags terug naar het terrein en zet er niets anders in: na vier dagen in het park is het nodig, zelfs door mensen die denken dat het niet zo is.
Dag 7
Een boottocht met masker en snorkel in het zeepark, in een tijdslot bepaald door het tij. Als de voorwaarden niet aanhouden, wisselt het met een andere dag van de week.
Dag 8
Transfer landinwaarts en aankomst op Marafa als de zon daalt: het is het uur wanneer de zandsteen canyons veranderen van kleur, en het is ook het enige uur wanneer wandelen in hen is draaglijk. Terug in de avond.
Dag 9
Een ochtend tussen de ruïnes van Gedi (Gede) en het Arabuko-Sokoke bos. Als alternatief, als u liever op het water zou zijn, een middag door dhow op Mida Creek onder de mangroves. Wij kiezen volgens hoe u het volhoudt en aan het weer.
Dag 10
Niets opgelost. Sommige mensen gaan terug naar een plek die werkte, sommige blijven aan de kust en sommige hebben gewoon tijd nodig voor de vlucht. De uiteindelijke overdracht is geregeld rond de werkelijke vertrektijd.
Vier dagen en drie nachten om het Tsavo gebied over te steken, het land rond de Taita hills en de vlaktes van Amboseli, zonder te haasten.
Zie de ervaring
Een ochtend op het water tussen rif en lagune, op een route aangepast aan de zee, het tij en wat de groep kan beheren.
Zie de ervaring
Een zandbank van Watamu die alleen opduikt als het tij uitgaat en verdwijnt als het weer binnenkomt.
Zie de ervaring
Een zandsteen canyon landinwaarts van Malindi, in het noorden, bezocht in de late middag, want dat is wanneer de muren van kleur veranderen.
Zie de ervaring
Een ochtendsplit tussen de ruïnes van een Swahili stad en de rand van het grootste kustbos links in Oost-Afrika.
Zie de ervaring
Een paar uur op een traditionele zeilboot op de kreek, in de sleuf als het licht daalt. Je zit, je peddelt niet, en je komt terug in het donker.
Zie de ervaring
Geen off-the-shelf programma: je vertelt me hoeveel tijd je hebt en wat je interesseert, en ik schrijf je een route die daarop is gebouwd.
Zie de ervaring
Over tien dagen is de kans groot dat iets beweegt, en dat is normaal. De uitstapjes op zee zijn afhankelijk van getijden en deining, het parcours op de regens, de transfers op het verkeer en de poorttijden. Wanneer de veiligheid dit vereist, wordt het programma gewijzigd: het komt voordat er een stop op de lijst staat.
Niets hiervan wordt bevestigd totdat een schriftelijk voorstel u bereikt met data, geverifieerde beschikbaarheid, eigenschappen, prijs, inclusies en annuleringsvoorwaarden. Voor dat document blijft het een werkschema.
Vertel me hoeveel dagen je eigenlijk hebt, waar je vandaan komt en met wie je reist: ik zal de haltes verplaatsen, de timings opnieuw doen en je vertellen wat ik zou snijden.
